Что делать после ДТП. Суды и автомобиль.

   Когда вы попадаете в автомобильную аварию, вы можете предпринять определенные шаги, чтобы соблюсти закон и начать процесс подачи страхового возмещения и исков по компенсации убытков виновной стороной. В стандартном случае предстоит два судебных процесса: по признанию виновного в ДТП и по компенсации ущерба. Далее мы их так и будем называть первый суд и второй суд.

  Рекомендуется избегать обсуждения вины при обсуждении фактов с другим водителем. Для этого предусмотрена другая процедура. В Украине вину устанавливает полиция и суд. На основании протокола о ДТП, полиция готовит материлы для первого суда. На этот суд приглашают только виновника ДТП. Но желательно процесс контролировать и принимать участие в судебном заседании, ибо может быть оспорен протокол о ДТП. Также тщательно необходимо следить за сроками — на вынесение решения о виновности участника ДТП есть 90 дней. Даже если виновник не явился в суд, настаивайте на рассмотрении дела. Не лишним будет прийти в суд со своим адвокатом.

  Итак, после первого суда у Вас появляется решение о виновности участника ДТП. Обычно к этому времени вы уже можете провести экспертизу своего транспортного средства и подать необходимые данные в страховую компанию виновника ДТП. Страховая, без решения суда,  выплаты не производит.  Сроки выплат — 90 дней от подачи заявления. На этом, в случае небольших повреждений, может все и закончиться.
     Если размер ущерба превышает размер ответственности по страховому полису и установлен путем независимой экспертизы транспортного средства пострадавшего в результате ДТП, разницу компенсирует виновник. Тут как всегда два варианта: cумма компенсации может быть согласована в досудебном порядке или второй суд. Как мы отмечали на сайте в разделе «Что делать при ДТП» , ответственность несет собственник, если за рулем было лицо, отличное от собственника и собственник жив — иск можно подать согласно гражданского кодекса против обоих. Но в отличии от первого суда, сейчас подготовка материалов в суд целиком ваша работа. На даном этапе мы просто настаиваем на участии в деле адвоката. Суть дела вы уже понимаете, но нюансов в нашем законодательстве масса и любая запятая в иске может быть использована вашим опонентом. Вы должны учитывать, что подготовка иска в суд не ограничивает вас в действиях со своим автомобилем. После получения экспертного заключения вы можете делать с ним все, что угодно — ремонтировать, продавать… Даже если суд, по запросу виновной стороны, захочет повторную экспертизу, этого не произойдет из-за изменения состояния автомобиля и Ваша экспертиза  останется в силе. Вы можете пригласить в суд в качестве свидетеля своего эксперта и обычно, как говорят эксперты, их диалог с судом не долгий. Помните, адвокат лишь исполнитель Вашей воли. Сбор документов для добавления сумм в иск целиком за Вами. Напоминаем, что любые траты должны быть подтверждены платежками, чеками, прочими первичными бухгалтерскими документами: акты выполненных работ, договора и т.п. Суть искового заявления — какие суммы включать, а какие не включать — целиком ваш выбор. Важно не дать зацепок противной стороне. К примеру, если виновная сторона не предлагает выкупить поврежденный автомобиль — нет смысла включать в иск остаточную стоимость автомобиля. Как читать эспертное заключение и что такое остаточная стоимость вы можете прочесть на нашем сайте. Помните, на каждом этапе вы можете достичь соглашения с противной стороной и иск является лишь инструментом в этих переговорах. Да, в первый день после аварии Вы совершенно не понимаете, что сломано и сколько стоит! Но к текущему моменту у Вас уже есть экспертное заключение, вы можете уже оценить насколько отличается остаточная стоимость по заключению эксперта от рыночной стоимости автомобиля. Возможно вы уже получили страховку, провели консультации с СТО. Возможно, что правильная оценка ситуации подскажет вам и сумму, которая может стать основой для мирового соглашения и которое может быть заключено на любой стадии процесса. Второй суд при непримиримой позиции сторон может затянуться на годы. Анализ законодательства говорит, что противная сторона защищена лучше. Тут и всякие справки о сложном материальном положении, и невозможности наложения удержаний более определенного процента от дохода. Возможность объявить себя банкротом в конце концов. Ну и  исполнительная служба — тоже не простая процедура. Наш совет: в случае сложных повреждений автомобиля, лучше его продать, получив за него рыночную остаточную стоимость, выплаченную страховку и сумму по мировому соглашению, что в итоге дает вам ресурс для  покупки другого автомобиля. Это снова вернет Вас за руль!
Авария может измотать даже самого опытного водителя, но выполнение этих шагов может помочь защитить вас.